"Vuoden toisella puoliskolla lanseerattavien tulevien autojen esikatselu" -sarja on julkaistu neljälle jaksolle, ja tämä viimeinen jakso esittelee MPV-, urheiluauto- ja lava-automallit, jotka julkaistaan vuoden toisella puoliskolla. vuonna, mukaan lukien uusi Buick GL8 ES Luxurious Fuel Powered/Hybrid, New Dazh Gauntlet (Panoramic Car View) ja SAIC Dongfeng GST Pure Electric Pickup Truck. Katsotaanpa!
* Uusi Buick GL8 ES -polttoaineversio/hybridiversio
Julkaisupäivä: kolmannen vuosineljänneksen aikana
Aiemmin löysimme uuden Buick GL8 ES:n polttoaineversion ja hybridiversion mallit teollisuus- ja tietotekniikkaministeriöstä. Uudessa autossa on uusi perhetyylinen ulkoasu, joka muistuttaa jo lanseerattua ladattavaa hybridiversiota, ja sen odotetaan tulevan markkinoille kolmannen vuosineljänneksen aikana. Lisäksi uuden Buick GL8 ES -hybridiversiomallin nimi voi olla Buick GL8 LS.
Katsotaanpa uutta autoa. Polttoaineversiossa on suuri puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö edessä, vaakasuora kromiverhoilu sisällä, ja valaistusryhmä on jaettu. Lähi- ja kaukovaloryhmät sekä kromikoristelu alaosassa on integroitu hyvin, ja etuosa näyttää erittäin tunnelmalliselta. Hybridiversiomallissa ei käytetä split-tyyppistä ajovaloa, vaan säleikön molemmilla puolilla on ohjausuramuotoilu kromiverhoilulla, mikä antaa hyvän urheilullisuuden tunteen.
Korin koosta mitattuna uuden auton pituus on 5219 mm, leveys 1878 mm, korkeus 1807 mm ja akseliväli 3088 mm. Auton takaosasta katsottuna polttoaineversio on varustettu läpimenevällä takavalolla, ja siinä on kromiverhoilu. Pohjassa on Buickin kolmen tikan logo. Hybridiversiossa käytetään läpimenonauhaa, ja siihen on asennettu Buick-kirjainlogo.
Tehon suhteen polttoaineversio on varustettu 2.0T-moottorilla, jonka enimmäisteho on 174 kW. Mallin hybridiversiossa käytetään hybridijärjestelmää, joka koostuu 2.0T-moottorista. ja sähkömoottori. Moottorin maksimiteho on 155 kW ja energian varastointilaite käyttää litiumioniakkua.
Buick GL8 on ollut monivuotinen suosikki kotimaan MPV-markkinoilla lähes 20 vuoden ajan, ja sillä on merkittävä asema liikematkailumarkkinoilla. Sähköistyksen aikakaudella Buick työskentelee myös pitääkseen tämän käteislehmän ajan tasalla. Aiemmin Buick esitteli GL8 plug-in -hybridiversion Pekingin autonäyttelyssä. Tulevan öljy-sähköhybridiversion odotetaan myös tarjoavan vaikuttavaa polttoainetaloutta, ja niille, jotka pitävät perinteisistä bensiiniautoista, Buick tarjoaa jatkossakin puhtaita bensiiniversioita. Saatavilla olevat hybridi-, ladattava hybridi- ja bensiiniversiot auttavat vahvistamaan entisestään sen markkina-asemaa.
● Dongfeng Forthing Yacht Plug-in -hybridi
Julkaisupäivä: Kolmannen vuosineljänneksen aikana
Aiemmin saimme Dongfeng Forthing Yachtin ladattavan hybridiversion teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön (MIIT) ajoneuvohakemusten arkistointijärjestelmästä. Uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi MPV:ksi, ja siitä on saatavilla 6-istuin- ja 7-istuinversiot. Tämä auto jatkaa nykyisen polttoainekäyttöisen version ulkomuotoilua, ja sen odotetaan tulevan markkinoille tämän vuoden kolmannella neljänneksellä.
Ulkonäöltään Dongfeng Forthing Yacht plug-in hybridi jatkaa polttoainekäyttöisen version ulkomuotoilua. Se on varustettu suurella monipuolisella mustalla säleikköllä, jolla on vahva visuaalinen vaikutus. Säleikköä ympäröi aaltoileva kromiverhoilu, joka ulottuu auton edestä taakse. Sivuvalot molemmilla puolilla ovat erittäin teräviä, ja valoryhmä ja sen alla oleva ohjausura on integroitu yhteen, mikä näyttää erittäin tunnistettavalta.
Vaikka se on MPV-malli, tässä autossa ei ole liukuovimallia, vaan siinä käytetään normaalia sivuovea. Ajoneuvon takana on suosittu läpikulkutakavalo, jota korostavat entisestään musta takapuskuri ja auton päällä oleva spoileri. Auton takaosassa on vahvempi kerrostuminen. Auton koko on 4850/1900/1740mm ja akseliväli 2900mm.
Tehon osalta uusi auto on varustettu pistokehybridivoimajärjestelmällä, joka koostuu 1,5T-moottorista ja sähkömoottorista. Moottorin maksimiteho on 115 kilowattia, eikä sähkömoottorin parametreja ole julkistettu. Akku käyttää litiumioniakkua Wuxi Evepower Co., Ltd:ltä Hubeista. Dongfeng Forthing Yacht MPV tarjoaa kunnollisen avaruussuorituskyvyn ja korkean kustannustehokkuuden, mutta sillä oli aiemmin vain bensiinikäyttöinen malli. Tulevan ladattavan hybridimallin polttoaineenkulutus on pienempi, mikä vähentää päivittäisiä ajokustannuksia entisestään. Saatavilla olevat 6-istuin- ja 7-istuinkokoonpanot vastaavat erilaisiin kuluttajien tarpeisiin, joten tämä MPV sopii niille, jotka haluavat tilavan, taloudellisen ja vähäpäästöisen perheauton.
● Volkswagen ID. Buzz
Saatavuus: 2023 4. kvartaali
Vuoden 2023 Guangzhoun autonäyttelyssä Volkswagen ID. Buzz teki virallisen debyyttinsä, ja yhtiö ilmoitti, että ajoneuvo tuodaan maahan ja myydään SAIC-Volkswagen-kanavien kautta vuoden 2024 viimeisellä neljänneksellä. Auto on sijoitettu puhtaasti sähköiseksi keskikokoiseksi MPV:ksi ja kunnioittaa klassista Volkswagen pakettiautoa. T1, joka lanseerattiin vuonna 1950.
Ulkonäöltään auton etuosa noudattaa Volkswagen T1:n klassista muotoilukieltä ja sisältää myös modernia sähköautotyyliä. Kaareva viiva jakaa etuosan kahteen väriin. Auton etuosa on hyvin pyöreä, mikä voi maksimoida tuulenvastuksen pienenemisen, ja ilmanvastuskerroin on 0,285. Etuosan alaosa on varustettu vinoneliön muotoisella säleikköllä ja sitä täydentävät ilmanottoaukot molemmilla puolilla, mikä tekee etupäästä dynaamisemman.
Sivulta katsottuna auton piilotetut A-, B- ja C-pilarit antavat vaikutelman kelluvasta katosta ja lisäävät auton muodikasta ilmettä. Auton kaksivärinen runko tekee siitä myös muodikkaamman. Takaa katsottuna auto on varustettu suositulla läpivientitakavalolla, jossa on futuristinen muotoilu. Auton kokonaiskoko on 4712mm/1985mm/1937mm ja akseliväli 2988mm.
Sisätilojen osalta auto on varustettu pienellä, täysin elektronisella kojetaululla ja suurella keskusohjausnäytöllä. Sisustus on koristeltu vaalean beigen ja sitruunankeltaisen yhdistelmällä, ja istuimissa on ainutlaatuinen monipuolinen rakenne. Yleinen sisustus huokuu nuorekasta ja muodikasta tunnelmaa. Lisäksi autossa on sähkökäyttöiset liukuovet molemmilla puolilla.
Teholtaan uusi auto toimii puhtaalla sähköllä ja käyttää takavetoa. Moottorin suurin teho on 150 kW (204 hevosvoimaa) ja huippuvääntömomentti 310 N·m. Huippunopeus on 145 km/h. WLTP-syklissä ID. Buzzin yhdistetty toimintasäde on 423 km, ja se voidaan ladata 5 %:sta 80 %:iin vain 30 minuutissa.
Tunnus. Buzz näyttää meille MPV:n toisen puolen: suuren tilan ja mukavan käytännöllisyyden lisäksi MPV voi olla myös autokulttuurin kantaja. Tässä autossa on otettu käyttöön joitain Volkswagen T1 -bussin klassisia suunnitteluelementtejä, samalla kun se yhdistää uuden aikakauden sähköajoneuvojen avantgarde-ominaisuudet. Se on erittäin individualistinen malli MPV-segmentissä.
Jos tämä auto kuitenkin kiinnostaa sinua, saatan joutua kaatamaan ämpäriin kylmää vettä. Tämän auton hinta ei varmasti ole halpa. Sen myyntihinta Euroopassa on noin 650,000 yuania (noin 500,000 euroa), ja jos se tuodaan Kiinaan, hinta on tuontiveroineen korkeampi. Tämä tarkoittaa myös, että se on vain lelu pienelle pelaajaryhmälle.
● Dongfeng Forthing Lingzhi M5 Range Extender
Julkaisuaika: 2022 4. kvartaali
Aiemmin saimme teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön luettelosta Dongfeng Forthing Lingzhi M5 Range Extender -mallin sovelluspiirustuksen. Häntämerkin mukaan se saatetaan tulevaisuudessa nimetä Lingchi M5 REEV. Uusi auto varustetaan 1,5 litran moottorilla laajennusyksikkönä, ja sen odotetaan tulevan markkinoille viimeisellä neljänneksellä.
Uudella autolla on vähän eroa ulkonäöltään polttoaineversioon verrattuna. Edessä on edelleen kaksikerroksinen porrastettu säleikkö. Sivujen koristelistat on muotoiltu salamalle, mikä antaa autolle erittäin avantgardistisen etuosan. Auton pään molemmilla puolilla on kolmion muotoiset ilmanottourat, jotka lisäävät entisestään urheilullista tuntumaa.
Auton häntä on edelleen melko perinteinen muotoilu, jossa on täysi ja pyöreä tyyli. Takavalot näyttävät erittäin retrolta. Korin koko on pituudeltaan, leveydeltään ja korkeudeltaan 5135/1720/1990 mm ja akseliväli 3000 mm. Uusi auto varustetaan 15-tuumaisilla ja 16-tuumaisilla vanteilla, ja siitä on saatavilla 5-istuttava ja 7-istuttava versio.
Teholtaan uusi auto on varustettu 1,5 litran moottorilla laajennusyksikkönä, jonka enimmäisteho on 75 kW. Energian varastointilaite varustetaan litiumrautafosfaattiakuilla, ja moottorin parametrit odottavat lisäselvitystä.
Muilla tämän artikkelin MPV-autoilla on vahvat henkilöautoominaisuudet, kun taas Dongfeng Forthing Lingzhi M5 Range Extender on monipuolinen ajoneuvo, joka voi kuljettaa sekä ihmisiä että tavaroita. Tämän tyyppisille henkilö-rahtihybridiajoneuvoille on markkinoilla vielä suhteellisen vähän uusia energiaajoneuvoja. Hybridiajoneuvojen voimajärjestelmistä, mukaan lukien öljyhybridi, ladattava hybridi ja laajennettu toimintasäde, laajennetun kantaman rakenne on suhteellisen yksinkertainen ja kustannukset alhaisemmat, ja se voi tuoda pienemmät päivittäiset käyttökustannukset kuin bensiinikäyttöiset ajoneuvot. Se sopii todellakin sellaisiin malleihin kuin Dongfeng Fengxing Lingzhi M5.