Aika rientää ja 2024 on jo kulunut puolessa välissä. Tästä päivästä lähtien tuomme sinulle artikkelisarjan vuoden 2024 jälkipuoliskolla lanseeraavista uusista autoista. Tässä numerossa käydään läpi vuoden toisella puoliskolla lanseeraavia SUV-malleja . Uusia autoja on monia, joten olemme valinneet 10 tärkeintä mallia yksityiskohtaista analyysiä varten, mukaan lukien hardcore-maastoauto Haval H9, Nion uuden tuotemerkin Leidao L60 ensimmäinen malli ja BYD:n DM-i-versio. Laulu L. Katsotaanpa!
● ID.UNYX
Julkaisupäivä: 17. heinäkuuta
Olemme oppineet virallisista lähteistä, että ID.UNYX julkaistaan virallisesti 17. heinäkuuta. Uusi auto on ensimmäinen Volkswagen (Anhui) -brändin alainen malli, joka on sijoitettu kompaktiksi urheilulliseksi SUV:ksi. Auto esiteltiin aiemmin yleisölle 38 vähittäismyymälässä Kiinassa 28. kesäkuuta.
Lyhyesti sanottuna ID.UNYX on ensimmäinen Volkswagen-malli, jossa on kultainen logo. Läpivientivalojen ryhmä koostuu LED-päiväajovaloista ja älykkäistä IQ.Light-matriisi-LED-ajovaloista. Samaan aikaan autossa on erittäin rohkea musta etupuskuri, jossa on ilmanottoaukot molemmilla puolilla, mikä lisää entisestään urheilullista tunnelmaa.
Sivulta katsottuna uudessa autossa on erittäin dynaaminen pikaperäinen coupe-muoto, jossa korin linjat osoittavat sukellusasentoa, ja kaksiväriset viisipuolaiset vanteet näyttävät täynnä urheilullista tunnelmaa. Takaa katsottuna ID.UNYX:ssä on täysimittainen pyrstömuotoilu, jossa on läpimenevä takavalo, ja sisällä oleva kolmikerroksinen kolmiulotteinen kelluva valonlähde näyttää erittäin huipputeknologialta. Auton mitat ovat pituus, leveys ja korkeus 4663/1860/1610mm ja akseliväli 2766mm.
Tehon suhteen aiemmin julkistettujen sovellustietojen mukaan ID.UNYX varustetaan kahdella tehojärjestelmällä, 170 kW:n yksimoottorilla ja 250 kW:n kaksoismoottorilla, ja se käyttää 82,4 kWh:n kolmiosaista litiumakkua. CLTC:n matkamatka on 621 km ja 565 km.
ID.UNYX:n lanseeraus merkitsee virallista siirtymistä "etelä-pohjoinen-divisioonasta" "jalustan määräävään asemaan" Volkswagenin Kiinan markkinastrategiassa. Tämän auton tyyli eroaa melkoisesti FAW:n ja SAIC Volkswagenin ID-sarjan malleista. Sitä voidaan pitää Cupra Tavascanin sisarmallina. Itse asiassa FAW-Volkswagen oli aloittanut Cupra Tavascanin tuotannon jo joulukuussa 2023, mutta autoa vietiin vasta Euroopan markkinoille. Nykyiseen ID-sarjaan verrattuna ID.UNYX:n yleistyyli on urheilullisempi, minkä odotetaan herättävän enemmän nuorten kuluttajien huomiota.
● Chery Tiggo 8 L
Aloituspäivä: 8. elokuuta
Olemme saaneet virallisista lähteistä tietää, että Chery Tiggo 8 L tulee ennakkomyyntiin 17. heinäkuuta ja virallisesti 8. elokuuta. Uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi katumaasturiksi, joka on suurempi kuin Tiggo 8 PLUS, ja siinä on 5-istuin- ja 7-istuinvaihtoehdot ja 20T-moottori.
Ulkonäöltään uusi auto on varustettu suurella ilmanottosäleikköllä, jossa on hopeapisteinen ristikkokoriste, joka tuo vahvan visuaalisen vaikutuksen. Ajovaloryhmässä on täysi LED-valolähde, jonka yläpuolella on kolmiosainen LED-päiväajovalo, ja alahelma molemmilla puolilla on varustettu ohjausuralla, ja sen ympärillä olevassa ohjausurassa on LED-valonauha, jolla on hyvä haalari. tekniikan tunnetta.
Korin sivulta katsottuna uudessa autossa on suuri monipuolainen pyörä, ja se on varustettu piilotetulla ovenkahvalla. Auton takaosasta katsottuna uusi auto on varustettu suositulla takavalolla, jolla on hyvä visuaalinen tehoste valaistuna. Lisäksi musta takapuskuri, jossa on kaksi pakoputkea molemmilla puolilla, lisää entisestään urheilullisuuden tunnetta. Auton koko on 4795/1930/1725(1737)mm pituudeltaan, leveydeltä ja korkeudelta, akseliväli 2770mm.
Sisätilojen osalta uusi auto on varustettu täysnestekidenäyttöisellä kojetaululla ja 156-tuumaisella keskusohjausnäytöllä. Viistot rakenteelliset koristepaneelit yhdistettynä pieneen määrään metallitarvikkeita lisäävät sisustuksen luksusta. Kokoonpanon osalta uudessa autossa on yhdellä kosketuksella kallistettava etumatkustajan istuin, 10-pistehieronta/tuuletus/lämmitys etuistuimissa, AI-ääniavustaja ja Sonyn 14-kaiuttimen tilaäänijärjestelmä, ja tarjoaa kaksi istuinkokoonpanoa, joissa on 5 ja 7 istuinta.
Tehon suhteen uusi auto on varustettu 2.0T-moottorilla, jonka suurin teho on 187 kW ja suurin vääntömomentti 390 Nm. Lähetysjärjestelmä on sovitettu yhteen 8AT-lähetyksen kanssa. Lisäksi huippuluokan mallit varustetaan älykkäällä nelivetojärjestelmällä, joka tarjoaa standardin, taloudellisen, urheilullisen, off-road-, lumi-, hiekka- ja mutaisen 7 ajotapaa sekä off-road-ryömintätoiminnon.
Chery on äskettäin lanseerannut sarjan uusia energiaa käyttäviä SUV-autoja, ja niistä tulee yhä tehokkaampia. Yritys ei kuitenkaan ole laiminlyönyt perinteisiä bensiinikäyttöisiä ajoneuvojaan. Saatavilla olevien tietojen perusteella tulevan Chery TIGGO 8 L:n odotetaan olevan TIGGO 8 PLUS:n ja TIGGO 9:n välissä, mikä rikastaa entisestään Cheryn keskikokoisten bensiinikäyttöisten SUV-autojen valikoimaa. Lisäksi, vaikka ajoneuvo on kaupunkimaastoauto, nelivetoisessa versiossa on täydellinen maaston valintajärjestelmä, joka mahdollistaa yhdistelmän suorituskyvyn kevyissä off-road-skenaarioissa, kuten viikonloppureissuissa.
● Uusi Haval H9
Julkaisupäivä: elokuu
Aiempien raporttien mukaan uuden Haval H9:n odotetaan tulevan markkinoille elokuussa. Auto on sijoitettu keskisuureksi SUV:ksi ja se on nykyisen mallin seuraaja. Se ottaa käyttöön uusimman perhesuunnittelun ja käyttää jatkossakin ei-integroitua koria ja nelivetojärjestelmää, mikä tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn maastossa.
Lyhyt katsaus ulkoapäin: uuden Haval H9:n muotoilu on karu ja retrotyyliä. Edessä on neliömäinen säleikkö ja pyöreät retro-ajovalot, säleikkö on suunniteltu yhdensuuntaisilla linjoilla ja koristeltu niiteillä antaen sille sitkeän ilmeen. Auton alaosa on varustettu suojalevyllä, joka suojaa auton päätä kolhuilta monimutkaisissa maasto-olosuhteissa.
Sivulta katsottuna korin linjat on muotoiltu vahvuutta osoittavalla tavalla, ja leveä pyöränkaaren muotoilu osoittaa hardcore-maastoauton tehon. Auton takaosassa on Haval Long Dragonin kaltainen takavalorakenne, eikä vararengas puuttuu, ja myös takaovi jatkaa sivulle avautuvaa muotoilua. Lisäksi bensiiniversio voidaan varustaa 17/18/19- tuuman vanteilla, kun taas dieselversio on varustettu vain 18- tuuman vanteilla. Auton koko on 5070/1960/1976/1930mm pituus, leveys, korkeus ja 2850mm akseliväli.
Sisätilat on varustettu uudella muotoilutyylillä, kolmipuolaisella monitoimiohjauspyörällä ja 146-tuuman kelluvalla keskusohjausnäytöllä, mikä tekee sisustuksesta nuorekkaamman. Samaan aikaan uusi auto on varustettu uudentyyppisellä elektronisella vaihdevivulla, joka näyttää erittäin hienolta. Keskusohjausnäytön ja vaihdevipualueen alla on edelleen fyysisiä painikkeita, jotka ovat käytännöllisiä.
Tehon suhteen uusi Haval H9 säilyttää 2.0T+8AT-voimajärjestelmän, mutta siihen on lisätty 2,4 T+9AT dieselvoimayhdistelmä vastaamaan dieselin harrastajien tarpeita. Bensiiniversion maksimiteho on 165 kW ja dieselversion maksimiteho 137 kW. Lisäksi uuden perävaunun pätevyys monipuolistaa auton käyttöä. Lisäksi lähestymis- ja lähtökulman merkittävä parannus parantaa edelleen maastoajon läpikulkua. Lisäksi auto varustetaan toisen sukupolven maasto-ohjausjärjestelmällä.
Kovana maastoajoneuvona uudessa Haval H9:ssä on käytössä BorgWarner EMOD+MLOCK -nelivetojärjestelmä, jossa on monilevyinen kytkintyyppinen keskitasauspyörästö ja vaihteisto sekä monilevyisen lisäksi. kytkin, siinä on myös keskustasauspyörästön lukko, ja etu- ja taka-akselilla on kummassakin tasauspyörästön lukko, jota kutsutaan yleisesti "kolmeksi lukoksi" off-road ympyrä. Monilevyisen kytkintyyppisen keskitasauspyörästön etuna on, että se voi aktiivisesti säätää tehonjakosuhdetta etu- ja taka-akselin välillä, mukautua paremmin kaikkiin maastotiloihin, kuten hiekkaan ja lumeen, ja äärimmäisissä tapauksissa se voi avata keskustasauspyörästön lukko, taka-akselin tasauspyörästön lukko ja etuakselin tasauspyörästön lukko yksi kerrallaan, mikä parantaa entisestään off-road-ominaisuuksia.
● Wuling Xingguang S
Julkaisupäivä: elokuu
Aiempien uutisten mukaan Wuling Xingguang S tulee virallisesti myyntiin elokuussa. Aiemmin, 10. heinäkuuta, Five Star S teki virallisen debyyttinsä. Uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi katumaasturiksi, joka perustuu Tianyu-arkkitehtuurin D-alustaan, ja se on ensimmäinen SUV-malli Five Star -sarjassa, jossa on käytössä sekä puhtaasti sähköinen että ladattava hybridivoimajärjestelmä.
Ulkonäön suhteen Wuling xingguang S käyttää Star Wings -esteettistä suunnittelukonseptia, joka on varustettu jaetuilla ajovaloilla, ja ylemmässä LED-valonauhassa on käytetty tyyliteltyä perinteistä kiinalaista kalligrafiaa. Alaosa on yhdistelmä lähi- ja kaukovaloryhmiä ja vinoa LED-valonauhaa, ja se on integroitu aerodynaamiseen urasuunnitteluun, jolloin koko etupuoli näyttää varsin tekniseltä.
Sivulta katsottuna uusi auto on varustettu kaksivärisellä vanteella, jossa on musta ikkunakehys ja kaksi kromiverhoilua korin sivulla, mikä tekee uudesta autosta hyvän muodin. Korin koko on 4745mm/1890mm/1680mm pituus, leveys ja korkeus vastaavasti, ja akseliväli on 2800mm. Auton takaosasta katsottuna se on varustettu LED-takavaloilla, ja hopeanvärinen takapuskurin muotoilu lisää entisestään auton hierarkiaa.
Sisätilojen osalta virallisten kuvien mukaan uusi auto on varustettu täysnestekidenäyttöisellä kojetaululla ja kelluvalla keskusohjausnäytöllä, ja autokoneessa on ääniohjaustoiminto. Ilmastoinnin fyysiset painikkeet on sijoitettu keskusohjauspaneelin alle käytön helpottamiseksi. Kojelaudassa on tyylikäs ja suoralinjainen muotoilu, jota täydentävät nahkaverhoilu ja puusyistä tehdyt koristeet, jotka antavat sisustukseen minimalistisen kodinomaisen tyylin. Sisusta on saatavana kolme värivaihtoehtoa: vaalea hiekka, tumma musta ja kookosruskea. Lisäksi uudessa autossa on suuri panoraamakattoluukku, 610 litran tavaratila ja 180 astetta kallistettava etuistuin.
Tehon suhteen ladattava hybridiversio on aikaisempien ilmoitustietojen mukaan varustettu 1,5 litran vapaasti hengittävällä moottorilla, jonka enimmäisteho on 78 kW. Moottorin tehoa ei ole raportoitu, mutta Wuling Xingguangin pistokehybridiversion perusteella moottorin enimmäistehon odotetaan olevan 150 kW. Puhdassähköinen versio on varustettu moottorilla, jonka enimmäisteho on 150 kW, ja ajossa käytetään yhtä moottoria.
Wuling Xingguang S:n lanseerauksen voidaan sanoa tulleen kaikkein kilpailukykyisimmille perhemaastoautojen markkinoille, jotka kilpailevat suoraan "rolling king" -mallien, kuten BYD Song Pron, kanssa. Paine ei todellakaan ole pieni. BYD Song Prolla voidaan sanoa olevan se etu, että se tulee ensimmäisenä markkinoille. Jos Wuling Xingguang S haluaa päästä kärkeen myöhemmin, sen on tarjottava kuluttajille yllätyksiä hinnan tai kokoonpanon suhteen. Jos haluat huipputeknisiä kokoonpanoja tai hienostuneita sisätiloja, tämä auto ei välttämättä vastaa tarpeitasi, mutta jos haluat vain taloudellisen ja käytännöllisen perhemaastoauton, se on harkitsemisen arvoinen valinta.