MIFA 9 Plug-In -hybridi MPV

SAIC Maxus -yrityksen Mifa 9 Super Hybrid (plug-in-hybridiversio) julkaistiin 7. kesäkuuta virallisesti, yhteensä 6 mallia. Auto on varustettu 1,5T-plug-in-hybridi-omistettu moottori, superhybridi omistettu p 1+ P3-sarjan parallel-kaksoismoottorin voimansiirto ja 24,7 kWh litiumrautafosfaatti ja 39,7 kWh kolmen litium-akkupakkaukset. Yhdistetty alue ylittää 1 300 kilometriä.

MIFA 9 Super Hybrid -suunnittelu on pyöreä ja täynnä, ja autossa on kaksi etupinnan tyyliä, joista valita. Yksi on sama kuin Mifa 7, perinteinen pohja ritilä tikkaassa, ja toinen on suuren suuhun säleikkö, jolla on tietty vaikutus. Auton sivunäkymä on vankka, ja litteä kattoraja voi edelleen varmistaa sisätilan. Chrome -verhoilun käyttö luo tietyn ylellisyyden tunteen.

Auton taustanäkymä on neliömäinen ja täynnä, ja takavalon muotoilu on erittäin rohkea, tietyllä tunnistuksella. Samanaikaisesti takaosaan asennetaan pieni spoileri. Kehon koko on 5270 mm/2000mm/1848 mm, akseliväli 3200 mm.

MIFA 9: n sisustus on myös varustettu yksiosaisella kytketyllä näytön suunnittelulla, jonka alla on kosketusherkä näppäimistö. Sub-Instrument-paneeli on suunniteltu ripustetulla tyylillä ja se on varustettu langattomalla latauslaitteella matkapuhelimille. Keskikonsolin ympärille kääritty pehmeä materiaali osoittaa myös tietyn ylellisyyden tunteen. Uudessa autossa on myös Nappa-nahkaistuimet, mokkanahkaiset sisätilat, toisen rivin hierontaistuimet, joissa on taitettava pöytä, etusivut, lämmitys, hieronta ja muisti, sekä panoraamakattoluukku.

Tehon kannalta uusi auto on varustettu 1,5T-pistorasialla, jonka enimmäisvoima on 110 kW ja enimmäismomentti 235 N · m. Moottorin maksimiteho on 176 kW ja enimmäismomentti 390 N · m. Se ottaa käyttöön superhybridi P 1+ P3-sarjanjakson kaksoismoottorin voimansiirron. Auto on varustettu 24,7 kWh: n litiumrautafosfaatti -akkulla ja 39,7 kWh -litiumin nikkeli -mangaanin koboltioksidiakupakkauksella, CLTC: n puhdas sähköinen ajoalue on 115 km ja 225 km.

Nykyään MPV-mallit, joissa on uutta energiaa markkinoilla, ovat loputtomia, ja suurena MPV: nä MIFA 9 -pistorasiat hybridi MPV kohtaa monia kilpailijoita, mukaan lukien Buick Gl8, Trumpchi E9 ja Denza D9. Markkinakilpailu on vielä kovempi. Sen edullinen hinta on kuitenkin edelleen etu.

SAIC Maxus on ollut MPV -markkinoilla monien vuosien ajan, mutta markkinoiden kilpailu lisääntyy vähitellen, ja jotkut vahvat kilpailijat saapuvat peräkkäin ja uusien energiatuotteiden asteittainen tunkeutuminen. Aikaisemmin MIFA 9: n puhdas sähköversio lanseerattiin vuonna 2022, ja sen plug-in-hybridi-version lanseeraus ei ole vain tapa täyttää mallierot, vaan myös välttämätöntä tarttua noin 25% hybridi-ajoneuvojen MPV-markkinaosuudesta.

Voimme tarjota maa-, rautatie- ja merikuljetuksia tarpeidesi mukaan.