Mercedes Benz AMG G63 -bensiinimaastoauto

Mercedes Benz AMG G63 -bensiinin maastoauto on aina tunnettu sen kestävästä estetiikastaan ​​ja valtavan suorituskyvystä, ja se on saanut valtavan ihailun taitavien henkilöiden huomattavasta ihailusta. Äskettäin tämä malli on ottanut käyttöön uuden version kuluvalle vuodelle. Tuoreena iteraationa tuleva ajoneuvo säilyttää olemassa olevan mallin suunnitteluelementit sekä ulkoisesti että sisäisesti sisällyttämällä säädetyt kokoonpanot.

Mercedes Benz AMG G63 -maastoautojen luksusmarkkinamarkkinoilla on aina ollut tunnettu sen karkeasta estetiikasta ja valtavasta suorituskyvystä, ja se on saanut valtavan ihailun taitavista henkilöiltä. Äskettäin tämä malli on ottanut käyttöön uuden version kuluvalle vuodelle. Tuoreena iteraationa tuleva ajoneuvo säilyttää olemassa olevan mallin suunnitteluelementit sekä ulkoisesti että sisäisesti sisällyttämällä vastaavat säädöt kokoonpanon suhteen.

Esteettisestä näkökulmasta uuden mallin suunnittelutyyli pysyy yhdenmukaisena edeltäjänsä kanssa, joka sisältää laatikon kaltaisen ulkonäön. Monimutkaisten yksityiskohtien suhteen suorakaiteen muotoinen säleikeskus on koristeltu tyylikkäällä hopealla suora vesiputous kromipinnoitteella. Tämä täydentää harmonisesti geometrisiä monen palkkien LED-ajovaloja molemmin puolin ja konepellin kohotetut kylkiluut, mikä herättää komentava läsnäolo. Samanaikaisesti elementit, kuten etuvalot ja säleikkö, on mustattu silmiinpistävän visuaalisen kontrastin luomiseksi. Äskettäin suunniteltu takavaloklusteri hyväksyy myös tämän pimentyneen teeman säilyttäen allekirjoitus neliön ja vankan muodon, johon liittyy takaosaan asennettu vararengas. Lisäksi se tukee maastoajoneuvojen perinteisyyttä, se tukee sivuavaista takaluukkua.

Kehossa on teräviä reunoja ja kulmia, korostaen sen tyylikkään luonteen. Taustapeili on sävytetty musta, täydennettynä 22- tuuman monipuoliset pyörät, punaiset paksuus ja sivukaksikuoka, joka on karu ja urheilullinen tunnelma. Mitat 4870*1984*1979mm ja 2890 mm: n akseliväli uusi malli säilyttää samankokoisen kuin edeltäjänsä ja sijoittaa itsensä keskipitkällä tai suureksi maastoautoksi. Sisätilojen osalta kuljettajan korkeus 1,75 metriä on eturivissä neljä sormen arvoista päätilaa; Takirivillä on kaksi sormen arvoista tilaa ja kaksi lyöntiä ”-arvoa jalkatila-showcasing Erinomainen alueellinen suorituskyky.

Saavuttuaan ajoneuvoon uusi malli kuljettaa saumattomasti edeltäjänsä suunnittelukielen. Kaksoisen 12. 3- tuuman täyden LCD-kojepaneelin ja keskusohjausnäytön sisällyttäminen johtaa tyylikkääseen kaksoisnäyttöön. Nahkapakattu kolmiosainen ohjauspyörä tarjoaa sähkö- ja takaosan säädöt optimaaliseen kuljettajan asentoon. Hopeaa aksentteilla koristeltu keskikonsolissa on hienostunut "kolme lukkoa", jota täydentävät päivitetyt AMG -ohjauspyörän painikkeet. Kaiken kaikkiaan toiminta on vaivatonta, mikä parantaa ajokokemusta. Lisäksi ohjausalueella on pianomaalipinta, joka harmonisee kauniisti 64- värivalaistuksen, Berliinin äänijärjestelmän äänen, muhkeat nahkaistuimet ja AMG: n erottuvan analogisen kellon - yhdessä luomalla runsas tunnelma.

Kokoonpanon suhteen sekä vanhat että uudet mallit on varustettu välttämättömillä ja nykyaikaisilla ominaisuuksilla, kuten 360 asteen panoraamakuva, automaattinen pysäköinti ja äänentunnistuksen hallintajärjestelmä. Uusi kokoonpano on kuitenkin käynyt läpi pieniä säätöjä toiminnallisuuden parantamiseksi. Esimerkiksi se on nyt varustettu monivyöhykkeen älykkäällä ilmastointilaitteella, joka ylläpitää halutun lämpötilan automaattisesti neljällä eri vyöhykkeellä etu- ja takarivien yli, mikä tarjoaa henkilökohtaisen mukavuuden jokaiselle vyöhykkeelle.

Tehon suhteen uusi malli on edelleen varustettu 4. Suurin tehonlähtö saavuttaa vaikuttavan 430 kW (585PS), johon liittyy huippumomentti 850N m. Huolimatta 2,6 tonnin painosta, se voi saavuttaa 0-100 km/h sprintin vain 4,5 sekunnissa. Kun WLTC: n kattava polttoaineenkulutus on nro 95 bensiinillä, arvioidulla nopeudella on 15,23 litraa/100 km.

Mercedes Benz AMG G63 -bensiinin maastoauto, joka on runsas maastoajoneuvojen ruumiillistuma, omaksuu luonnollisesti kuormittamattoman rungon, joka on myös merkittävä tekijä, joka edistää tällaisten ajoneuvojen suurta polttoaineen kulutusta. Koko ajoneuvo on varustettu etuosan kaksoisluun riippumattomalla jousituksella ja takaosassa olevalla sillalla riippumattoman jousituksen. Riippumatta siitä, onko se takaosa riippumaton jousitus, sen kustannukset eivät ole halvempia kuin valtavirran riippumattomat suspensiot tarjoamalla ylivoimaisen ajokokemuksen. Samanaikaisesti se tarjoaa parannettua jäykkyyttä ja kestävyyttä haastavia tieolosuhteita vastaan. Lisäksi ylpeilee 27,5 asteen lähestymiskulmasta ja 29,6 asteen lähtökulmasta sekä kokopäiväisen nelipyöräisen kyvyn kanssa, sillä on poikkeuksellinen maastoauto. Urheilujousitusjärjestelmän tukemana se voi kuitenkin itsenäisesti säätää kunkin pyörän elektronisesti ohjattua vaimennusta optimaalisen mukavuuden tai urheilullisuuden aikaansaamiseksi vastaavissa tiloissa, jotka parantavat sen tiellä tapahtuvaa suorituskykyä off-off-off-off-ominaisuuksiensa ulkopuolella.

Mercedes-Benz G-Class AMG, joka on ylellisten maastoajoneuvojen ruumiillistuma, omaksuu luonnollisesti ei-kuormittavan elimen, joka myötävaikuttaa merkittävästi tällaisten ajoneuvojen suureen polttoaineenkulutukseen. Koko ajoneuvo on varustettu etuosan kaksoisluun riippumattomalla jousituksella ja takaosassa olevalla sillalla riippumattoman jousituksen. Riippumatta siitä, onko se takaosa riippumaton jousitus, sen kustannukset eivät ole halvempia kuin valtavirran riippumattomat jousitukset tarjoamalla samalla vertaansa vailla olevan ajokokemuksen. Samanaikaisesti se tarjoaa parannettua jäykkyyttä ja kestävyyttä haastavia tieolosuhteita vastaan. Lisäksi ylpeilee 27,5 asteen lähestymiskulmasta ja 29,6 asteen lähtökulmasta sekä kokopäiväisen nelipyöräisen kyvyn kanssa, sillä on poikkeuksellinen maastoauto. Urheilujousitusjärjestelmän tukemana se voi kuitenkin itsenäisesti säätää kunkin pyörän elektronisesti ohjattua vaimennusta optimaalisen mukavuuden tai urheilullisuuden aikaansaamiseksi vastaavissa tiloissa, jotka parantavat sen tiellä tapahtuvaa suorituskykyä off-off-off-off-ominaisuuksiensa ulkopuolella.

Voimme tarjota maa-, rautatie- ja merikuljetuksia tarpeidesi mukaan.