Sonata 2024 Bensiinin sedan

Peking Hyundai -verkkosivustolta opimme 26. maaliskuuta, että sen keskikokoinen auto, 11. sukupolven sonaatti, on virallisesti myynyt. Saatavana on yhteensä 6 kokoonpanoa.

Yksityiskohdat ovat seuraavat:

Aivan uusi Sonata 2024 -bensiinin sedani debytoi 2023 Guangzhou Auto -näyttelyssä, yhtenäisen suunnittelun yhdellä mallilla maailmanlaajuisesti, muotit ja siihen liittyvät standardit. Auton etuosaa inspiroi tähtilaiva, joka loi futuristisen ja muodikkaan ilmeen Starship-inspiroimalla tähtienvälisellä sota-aluksen etupäällä. Horisontissa ulottuvat päiväajovalot sisältävät saumattoman mallin, joka integroi LED-päiväajovalot, kääntösignaalit ja luo muodikkaamman ja minimalistisemman tyylin.

Auton sivulle siirtyessä uudessa mallissa on kupee-tyylinen pinta-alainen muotoilu, jossa on voimakas vyötärö, mikä antaa sille vahvan urheilullisen hahmon. Nesteen runko-linjat ulottuvat H-muotoiseen takavalon läpi, ja takavalot käyttävät monia digitaalisia matriisielementtejä, mikä tekee niistä erittäin tunnistettavia. Terävä LED LED läpi takavalot yhdistettynä bicolorin takapuskurin kanssa ja tavaratilan kannen pienen ankkakynän tekevät autosta erittäin dynaamiselta. Lisäksi lanseerattiin N-linjaversio, jossa oli urheilullisempi mattamaali ja kaksoispoistoasettelu, jossa molemmilla puolilla on neljä pistorasiaa. Säleikössä, sivulevyissä ja takaosassa kaikki N-linjamerkit ja 19- tuuman pyörät sisältävät erillisen viisiosaisen mallin, jossa on punaiset paksuus.

Autoyhteyden kannalta aivan uudessa sonaatissa on Hyundai CCNC-älykäs arkkitehtuuri, joka tukee sormenjäljen tunnistusta, identiteettitunnistusta, digitaalisia avaimia, istuinmuistia ja OTA-päivityksiä muun muassa henkilökohtaisten toimintojen joukossa. Se tukee myös CarPlay- ja muita liitettävyystoimintoja. Lisäksi auto on varustettu suurella kattoluukkulla, 12- kaiutin Bose -äänijärjestelmällä ja kuljettajan istuimella, jossa on muun muassa useita säätöjä, parantaaksesi ajokokemusta. On syytä huomata, että aivan uusi sonaatti on varustettu Hyundai SmartSense -sovelluksella, turvajärjestelmällä, joka sisältää kolme uutta pysäköintiaputoimintaa: RSPA-etäinen älykkyysapu, PCA-R: n takaosan törmäyksen välttämisen apu ja PDW etu-/sivu-/takaosan pysäköintietäisyys. Se tarjoaa myös yhteensä 27 ADAS -ajo -avustustoimintoa.

Kehon koon suhteen auto on 4,945 mm pituus, 1, 860 mm leveä ja 1 445 (1,45 0) mm korkeudella, akseliväli 2 875 mm. Voiman suhteen aivan uusi sonaatti on varustettu 1,5T ja 2,0T turboahdetuilla moottoreilla, entisen tuottaen 170 hevosvoimaa (125 kW) ja jälkimmäistä tuottaa 250 hevosvoimaa (184 kW). Lähetysjärjestelmä on varustettu 8- -automaattivaihteistolla koko kokoonpanossa.

● Uusi auton tausta

Marraskuussa 1985 Hyundai Motor käynnisti Sonata -mallin, joka on tehnyt kymmenen sukupolvien muutosta viimeisen 38 vuoden aikana. Nimi "sonata" tulee italialaiselta kieleltä, joka tarkoittaa "sonata", joka edustaa positiivista, ylöspäin ja pyrkii täydellisyyden elämäntavan asenteeseen. Ensimmäisen sukupolven sonaatissa oli kompakti ja epätavanomainen muotoilu yhdistettynä valtavirran laitteisiin ja taloudelliseen polttoaineenkulutukseen, jota markkinat olivat tuolloin erittäin haluttuja ja saavuttivat erinomaisen myyntitietueen 528, 000 yksiköt kolmessa vuodessa.

『Sonata nf』

Vuonna 2002, kun ensimmäinen autotuotannon yhteisyritysprojekti hyväksyttiin Kiinan liittymisen jälkeen WTO: lle, perustettiin Peking Hyundai Motor Co., Ltd., ja viidennen sukupolven sonaatti käynnistettiin Kiinassa samana vuonna. Uusi auto sai huomattavan huomion ja markkinoiden myynnin sen käynnissä, kun myynti saavutti yli 50, 000 yksikköä ensimmäisenä vuonna.

『Yu Xiang』

2 0 05: ssä kuudennen sukupolven sonaatti lanseerattiin ja nimettiin Yu Xiang. Auto perustui Hyundaiin keskikokoiseen autoalustaan ​​NF ja varustettu 2,0L: n ja 2,4L: n moottoreilla. Koska auton hinta oli paljon korkeampi kuin viidennen sukupolven mallissa, sen myynti oli huomattavasti alhaisempi kuin viidennen sukupolven malli.

『Ling Xiang』

Joulukuussa 2008 lanseerattiin seitsemännen sukupolven Sonata-malli "Ling Xiang", ja yhteensä 6 mallia oli saatavana kahdessa virtavaihtoehtona. Auto oli sisäisesti koodinimeltään NFC, ja koodissa kirjain "C", joka osoittaa, että se oli erityisesti Kiinan markkinoille suunniteltu malli. Saatuaan räätälöitynä kiinalaisten kuluttajien mieltymysten vastaamiseksi, tämä auton sukupolvi paransi tuotteen sopeutumiskykyään ja vastasi todella Kiinan markkinoiden ja kiinalaisten kuluttajien tarpeita.

『Sonata VIII』

Vuonna 2009 amerikkalainen suunnittelija Andre Hudson on suunnitellut kahdeksannen sukupolven Sonaatin, ja se esitteli ensimmäistä kertaa nestemäisen veistoksen käsitteen, josta tuli yksi maailman suosituimmista keskikokoisista sedaaneista, ja sen voidaan sanoa olevan menestynein autojen sukupolvi viidennen sukupolven sonaatin jälkeen. Vuonna 2011 Peking Hyundai esitteli kahdeksannen sukupolven sonaatti -mallin alkuperäisessä muodossaan, ja sitä kutsuttiin 'Sonata VIII' Kiinassa. Käynnistämisen jälkeen kahdeksannen sukupolven sonaatti saavutti huipunsa saavuttaen uuden tuotemerkin myynnin ja maineen korkeuden. Niistä, vuonna 2012, vuotuinen myynti oli jo ylittänyt 100, {5}} yksikköä.

『Sonata ix』

Maaliskuussa 2015 yhdeksännen sukupolven sonaatti käynnistettiin Kiinassa, mutta auto myytiin myös markkinoilla yhdessä kahdeksannen sukupolven sonaatin kanssa. Kaksi mallia sukupolvea myydään eri markkinasegmenteille ja kohderyhmille. Kahdeksannen sukupolven malliin verrattuna uusi Sonata IX on yksi koko suurempi, ja sen suunnittelutyyli on myös erilainen kuin edellisessä sukupolvessa, nojaten enemmän liiketoimintatyyliä.

『Sonata ⅹ』

Pekingin autonäyttelyssä vuonna 2019 10. sukupolven Sonata teki virallisen debyyttinsä ja se lanseerattiin Kiinan markkinoilla heinäkuussa 2020. Se oli ensimmäinen malli, joka rakensi Hyundaiin viimeisimmälle I-GMP-globaalille modulaariselle arkkitehtuurialustalle. Alustapohjainen lähestymistapa alensi merkittävästi tutkimus- ja kehityskustannuksia, koska hyvin suunniteltu ja kypsä alusta voidaan suunnitella, kehittää, testata ja integroida tehokkaammin erilaisiin resursseihin.

『Sonata ⅹⅰ』

Vain neljä vuotta kymmenennen sukupolven sonaatin käynnistämisen jälkeen Hyundai päätti ohittaa keskisyklin päivityksen ja siirtyä suoraan seuraavalle sukupolvelle vuonna 2023. Syynä tähän oli se, että markkinoiden vastaus nykyiseen malliin ei vastannut Hyundaiin odotuksia. Sitten, 30. maaliskuuta 2023, sonaatin uusi sukupolvi (määritelty yhdeksänneksi sukupolveksi ulkomailla) debytoi vuoden 2023 Soulin autonäyttelyssä. Saman vuoden marraskuussa kotimaassa tuotetut uudet Sonata sai päätökseen arkistoinnin, ja joulukuussa se käynnisti Peking Hyundai -tehtaan tuotantolinjan merkitsemällä Peking Hyundaiin pääsyä "12 miljoonan autonvalmistajan klubiin".

◆ Uudet autokilpailijat

Sähköajoneuvojen nykyisellä aikakaudella Kiinan keskikokoisia automarkkinoita hallitsevat edelleen bensiiniautot, joissa Camry, Passat, Magotan ja Accord miehittävät edelleen myyntiluokituksen ylimmät sijainnit ja ylläpitävät noin 15, 000-20, {4}} yksikköä. Voidaan nähdä, että nämä mallit ovat kaikki sonaatin vanhoja kilpailijoita, ja niillä on hyvä maine markkinoilla, mikä johtaa kovaan kilpailuhteeseen. Samanaikaisesti uusi Camry on äskettäin valmistunut lanseerauksensa, ja seuraavan sukupolven Magotan on suorittanut arkistoinnin teollisuus- ja tietotekniikkaministeriölle. Verrattuna kilpailijoihin, 11. sukupolven Sonaatin ominaisuus on sen tasapainoisempi kokonaistulos, joka tarjoaa mahdollisuuksia paluuta varten.

2024 on ratkaiseva vuosi Hyundaiin "2025 uudelle suunnitelmalle", ja 11. sukupolven sonaatin lanseeraus tarjoaa voimakasta tukea Peking Hyundaille nopeuttaakseen "tuotemuutosta" ja "brändin uusimista". Sonata on myynyt lähes 10 miljoonaa yksikköä maailmanlaajuisesti ensimmäisen mallinsa lanseerauksen jälkeen vankkaan käyttäjäkunnalla. 11. sukupolven malli perustuu Global One -mallin yhtenäiseen muotoiluun, jolla on nuorekas ja individualistisempi ulkonäkö ja monenlaisia ​​voimavaihtoehtoja, jotka osoittavat Hyundaiin vilpittömyyden kiinalaisille käyttäjille.

Samanaikaisesti korealaiset autot ovat aina luottaneet vastineeseensa rahalle markkinoiden voittamiseksi, ja he olivat aiemmin erittäin suosittuja Kiinassa. Viime vuosina, kun kiinalaiset tuotemerkit ovat vähitellen nousseet, korealaisten autojen vastineeksi on vähitellen korvattu. Yhä kilpailukykyisempien kotimarkkinoiden edessä Hyundai yrittää myös jatkuvasti uusia tapoja murtautua. Tänään käynnistetyllä 11. sukupolven sonaatilla on silmiinpistävä ulkonäkö suunnittelussa, täynnä tekniikkaa ja futuristisia ominaisuuksia, ja se yrittää pysyä uusien energiaautoyritysten kanssa älykkyyden suhteen, joka on varustettu uudella CCNC-älykkään verkottuneella arkkitehtuurilla parantaakseen sen markkinoiden kilpailukykyä edelleen.

Voimme tarjota maa-, rautatie- ja merikuljetuksia tarpeidesi mukaan.